La gamma dei carter motore Malossi si arricchisce di un nuovo e prezioso gioiello: Air Force, il nuovo coperchio carter trasmissione compatibile con C-One, RC-One e carter lungo originale Piaggio. Air Force perché la sua forza è, al contempo, quella di consentire l’immissione di una maggiore massa d’aria, convogliandola precisamente sui componenti della trasmissione, e di aumentare la capacità di estrazione dell’aria calda. Il vantaggio che ne consegue è un abbattimento significativo della temperatura del comparto Over Range e, conseguentemente, una maggior stabilità e durata della trasmissione. Realizzato per pressofusione, Air Force, con la sua struttura, accresce di molto la resistenza meccanica di tutto il complessivo, perfezionando un feeling di guida preciso e dinamico. La sua conformazione interna consente finalmente di ricavare nella zona posteriore tutto lo spazio necessario per la campana della frizione, accrescendo significativamente il volume a disposizione per la trasmissione e, allo stesso tempo, riducendo notevolmente l’ingombro laterale rispetto al carter trasmissione di serie.
Compatibilità:
APRILIA
MOJITO CUSTOM 50 2T
SR (carb.) 50 2T LC 2004-> (PIAGGIO)
SR R (carb.) 50 2T LC (PIAGGIO)
SR R 50 2T LC euro 4 2018-> (PIAGGIO CA81M)
SR Street 50 2T LC euro 2
DERBI
ATLANTIS – BULLET 50 2T 2003->
GP1 50 2T LC
GP1 OPEN 50 2T LC
GP1 REVOLUTION 50 2T LC
GILERA
ICE 50 2T
RUNNER 50 2T LC
RUNNER SP 50 2T LC <-2005
RUNNER SP 50 2T LC 2006-> (C451M)
STALKER 50 2T
TYPHOON X 50 2T
ITALJET
JET SET 50 2T
PIAGGIO
DIESIS 50 2T
FLY 50 2T
NRG EXTREME 50 2T
NRG EXTREME 50 2T LC
NRG MC2 50 2T LC 1998->
NRG MC3 DD 50 2T LC
NRG MC3 DT 50 2T
NRG Power 50 2T LC euro 4 2018->2020 (CA71M)
NRG Power DD 50 2T LC
NRG Power DT 50 2T (C453M)
TYPHOON 50 2T 2007->2010
VESPA Primavera 50 2T euro 2 (C533M)
VESPA Sprint 50 2T euro 2
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