Ammortizzatore Stage6 R/T Piaggio Zip – Edizione limitata
Bellissima edizione limitata dell’ammortizzatore racing di alta gamma per Piaggio Zip SP1 – SP2 e Vespa di Stage6 R/T. Con registro H/L in compressione per regolazione differenziata alta e bassa velocità.
Ammortizzatore all’avanguardia di classe superiore, ulteriormente modificato e migliorato in collaborazione con i migliori piloti europei. L’ammortizzatore può essere adattato in modo ottimale allo stile di guida e alle preferenze del pilota per creare una ciclistica precisa e reattiva che offre un’aderenza ottimale anche nelle condizioni più estreme.
Ammortizzatore Stage6 R/T Racing – Aggiornamento in edizione limitata
Gli ammortizzatori Limited Edition offrono un’esclusiva valvola H/L per la regolazione in compressione. Ciò consente di impostare separatamente lo smorzamento a bassa velocità per la guida normale e lo smorzamento ad alta velocità, ad esempio per i dossi veloci e duri o le frenate brusche. Combinando questi due tipi di smorzamento, il pilota può ottimizzare la sospensione per le diverse condizioni di guida.
– la chiave esterna controlla la compressione ad alta velocità
– La brugola interna controlla la compressione a bassa velocità
Bonus: Offriamo anche la valvola H/L aggiornata come pezzo di ricambio con cui è possibile aggiornare il “vecchio” ammortizzatore Stage6 R/T.
L’ammortizzatore è stato migliorato anche dal punto di vista estetico. Abbiamo optato per un’interessante combinazione di nero e arancione per questo pezzo esclusivo: un vero e proprio colpo d’occhio!
Caratteristiche Ammortizzatore Stage6 R/T 335 mm
L’ammortizzatore Stage6 R/T, qui in edizione limitata, è un ammortizzatore idraulico a pressione di gas con serbatoio esterno, come quello preferito dal settore del tuning di alta gamma. L’ammortizzatore ha le seguenti regolazioni per adattare la sospensione allo stile di guida personale, all’uso previsto e al percorso:
- Precarico (alla base della molla)
- Compressione (valvola H/L)
- Estensione (registro nero)
Con queste impostazioni, l’ammortizzatore può essere regolato perfettamente in base al peso del pilota e la compressione (compressione) e l’estensione (estensione) possono essere controllate con precisione.
DNA 50cc LC
Easy Moving 50cc AC
Ice 50cc AC
Runner 50cc LC (dal ’04)
Runner 50cc LC (di ’99 prima del ’00)
Runner 50cc LC (prima del ’99)
Runner 50cc LC cat (dal ’01)
Runner FX 125cc 2 tempi LC
Runner FXR 180cc 2 tempi LC
Runner SP 50cc LC (dal 08/’04)
Stalker 50cc AC (dal ’99)
Stalker 50cc AC (prima del ’99)
Stalker Naked 50cc
Storm 50cc AC
Typhoon 50cc AC (prima del 2011)
Typhoon x 50cc AC (prima del 2011)
Diesis 50cc AC
Fly 50cc AC
Free 50cc AC (dal ’99)
Free 50cc AC (prima del ’99)
Liberty 50cc AC
NRG 50cc LC
NRG mc2 50cc LC (dal ’98)
NRG mc2 50cc LC (prima del ’98)
NRG mc2 DD 50cc LC (dal ’98)
NRG mc2 Extreme 50cc AC
NRG mc2 Extreme 50cc LC
NRG mc3 DD 50cc LC CAT
NRG mc3 DT 50cc AC CAT
NRG Power DD 50 (dopo il 2005)
NRG Power DT 50cc AC (dal ’05)
NTT 50cc LC
Quartz 50cc LC
Sfera 1a seria 50cc AC (1991 – 1994)
Sfera NSL 50cc AC
Sfera RST 50cc AC
Storm 50cc AC
TPH 50cc AC (dal 2010)
TPH 50cc AC (prima del 2010)
TPH X 50cc AC (prima del 2010)
Vespa S 50cc 2 tempi AC
Zip 1a seria 50cc AC (1991 – 1994)
Zip 2 50cc AC CAT (dopo il ’99)
Zip base 50cc AC (dal ’99)
Zip base 50cc AC (prima del ’99)
Zip FastRider 50cc AC
Zip RST 50cc AC (1996-2000)
Zip SP1 50cc LC
Zip SP2 50cc LC
Zip SSL 25 (dal ’99)
Zip SSL 25 (prima del ’99)
ET2 50cc AC dal 00 ZAPC38100
ET2 50cc AC ZAPC16000
LX 50cc AC – 2 tempi
LXV 50cc 2 tempi AC
S 50cc 2 tempi AC dopo 07
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