Vespa 125 VM1-2T (’52-’54)
Vespa 125 VN1-2T (’54-’57)
Vespa 150 VL1-3T (’54-’57)
Vespa 150 VB1T (’57-’58)
Vespa 150 GL VGL1T (’56-’58)
Accelerazione: accelerazione potente senza buchi, ideale per la città, le strade di campagna e il turismo.
Prestazioni silenziose: smorzatore interno per un piacevole rumore di fondo adatto ai lunghi viaggi.
Ampio range di giri: potenza di trazione superiore dalle basse velocità a quelle di crociera.
Plug & play: montaggio perfetto, nessuna modifica al telaio o alla carrozzeria.
Montaggio stabile: Morsetto sul cilindro per un montaggio sicuro e senza vibrazioni.
Look standard: sembra lo scarico originale – look OEM discreto.
Configurazioni compatibili: motori e tuning standard (ad es. BGM150, Pinasco160, CC Corsa 160/175).
Prodotto in Europa: materiali di alta qualità, lavorazione precisa, lunga durata
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