- Motovespa (ES) 125 CL (motore 9CL)
- Motovespa (ES) 150 CL (motore 9NC)
- Motovespa (ES) 160 (motore 09M)
- Motovespa (ES) 200 DS (motore 9DS)
- Vespa 125 (1949)
- Vespa 125 (VN2T)
- Vespa 125 (VNA1T)
- Vespa 125 (VNA2T)
- Vespa 125 (VNB1T)
- Vespa 125 (VNB3T)
- Vespa 125 (VNB4T)
- Vespa 125 (VNB5T)
- Vespa 125 (VNB6T)
- Vespa 125 GT (VNL2T)
- Vespa 125 GTR (VNL2T)
- Vespa 125 Super (VNC1T)
- Vespa 125 TS (VNL3T)
- Vespa 150 (VB1T)
- Vespa 150 (VBA1T)
- Vespa 150 (VBB1T)
- Vespa 150 (VBB2T)
- Vespa 150 (VL1T)
- Vespa 150 (VL2T)
- Vespa 150 GL (VLA1T)
- Vespa 150 GS (VS1T)
- Vespa 150 GS (VS2T)
- Vespa 150 GS (VS3T)
- Vespa 150 GS (VS4T)
- Vespa 150 GS (VS5T)
- Vespa 150 Sprint (VLB1T)
- Vespa 150 Sprint Veloce (VLB1T)
- Vespa 150 Super (VBC1T)
- Vespa 180 Rally (VSD1T)
- Vespa 200 Rally (VSE1T, Ducati)
- Vespa 200 Rally (VSE1T, Femsa)
- Vespa Augsburg (DE) 150 T/4 (Typ 202, VGLA1T)
- Vespa Augsburg (DE) 150 T/4 (Typ 332, 3 marce) (VGLA1T)
- Vespa Augsburg (DE) 150 T/4 (Typ 332, 4 marce) (VGLB1T)
Visivamente molto simile agli ammortizzatori originali, l’ammortizzatore bgm Pro Sport offre le migliori caratteristiche di guida per i modelli classici di Vespa. Grazie alla struttura interna dell’ammortizzatore, lo smorzamento funziona in modo diverso in compressione e in estensione e supporta la molla. Con una lunghezza di montaggio di 165 mm, l’ammortizzatore è perfettamente adatto anche ai modelli con pneumatici da 8 pollici. Alloggiamento dell’ammortizzatore con superficie lavorata a CNC e anodizzata. Tecnologia dell’ammortizzatore all’avanguardia in un design classico.
Recensioni
Ancora non ci sono recensioni.