Con la dima di fresatura bgm PRO, potrete ottenere più coppia e potenza dal vostro ciclomotore Piaggio – pulita, controllata e affidabile. Appositamente sviluppata per tutti i classici motori Piaggio 50cc a valvole rotanti come Ciao, Boss, Boxer, Bravo, PX, Grillo, SI e Superbravo, consente di ottimizzare con precisione l’aspirazione, senza rischi per la delicata superficie di tenuta.
Nota: la fusione può variare leggermente da motore a motore, quindi prima di fresare controllate sempre che la dima sia posizionata in modo che rimanga almeno 1 mm di superficie di tenuta su tutto il perimetro.
Perché ottimizzare l’aspirazione?
Molti motori, soprattutto quelli svizzeri o tedeschi, sono fortemente strozzati in fabbrica. In particolare, i motori dei ciclomotori (omologazione a 25 km/h) sono decisamente castrati rispetto a quelli dei ciclomotori (50 km/h). L’aspirazione è uno dei maggiori ostacoli. Il modello bgm PRO fornisce uno strumento semplice per eliminare questo collo di bottiglia:
✅ Più coppia nell’uso quotidiano: l’ ampliamento della finestra di fasatura garantisce un migliore livello di riempimento
✅ Adatta per il turismo e affidabile: Nessuna azione di fresatura selvaggia, ma un’estensione armonizzata
✅ Sicuro e chiaramente definito: I confini della sagoma proteggono la superficie di tenuta
✅ Strumento semplice, grande effetto: può essere utilizzato anche da avvitatori per hobby senza problemi
Base tecnica
La dima bgm PRO si basa su configurazioni reali del motore e sull’esperienza della pratica di tuning. Gli angoli sono ottimizzati per un buon setup turistico: circa +10° da TDC / +3° TDC. In questo modo si ottiene una coppia sensibilmente maggiore senza perdere la guidabilità o l’idoneità all’uso quotidiano. La fasatura è basata sull’utilizzo di alberi motore originali o leggermente lavorati – ideale per molti cilindri tuning popolari.
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