Malossi Molla Di Contrasto Variatore Viola PIAGGIO – APRILIA – DERBI – GILERA – SYM – ITALJET – KYMCO – MALAGUTI – MBK – PEUGEOT – YAMAHA

• Ø ESTERNO 57,80X91 MM – Ø FILO 4,0 MM – K 5,5
• Molle in acciaio legato al silicio ad alto tenore di carbonio, trattato termicamente, bilanciate dinamicamente, verniciate a forno e studiate e calcolate per ogni applicazione specifica.

Compatibilità;

APRILIA

MOJITO CUSTOM 50 2T per Multivar e variatore originale – incremento di rigidità rispetto alla molla di serie: +82%

SCARABEO 4V 50 4T euro 2 per Multivar e variatore originale – incremento di rigidità rispetto alla molla di serie: +82%

SCARABEO 50 4T (PIAGGIO C373M) per Multivar e variatore originale – incremento di rigidità rispetto alla molla di serie: +82%

SCARABEO CLASSIC 50 2T euro 4 2018-> (CA91M) per Multivar e variatore originale – incremento di rigidità rispetto alla molla di serie: +82%

SCARABEO STREET 50 2T (PIAGGIO) per Multivar e variatore originale – incremento di rigidità rispetto alla molla di serie: +82%

SCARABEO STREET 50 2T euro 4 2018-> (CA91M) per Multivar e variatore originale – incremento di rigidità rispetto alla molla di serie: +82%

SPORTCITY ONE 50 4T (PIAGGIO C377M) per Multivar e variatore originale – incremento di rigidità rispetto alla molla di serie: +82%

SPORTCITY ONE STREET 50 2T euro 2 per Multivar e variatore originale – incremento di rigidità rispetto alla molla di serie: +82%

SR (carb.) 50 2T LC 2004-> (PIAGGIO) per Multivar e variatore originale – incremento di rigidità rispetto alla molla di serie: +82%

SR DITECH GP1 50 2T LC (PIAGGIO C361M) per Multivar e variatore originale – incremento di rigidità rispetto alla molla di serie: +82%

SR MOTARD 50 2T euro 2 per Multivar e variatore originale – incremento di rigidità rispetto alla molla di serie: +82%

SR MOTARD 50 2T euro 4 2018-> (CA41M) per Multivar e variatore originale – incremento di rigidità rispetto alla molla di serie: +82%

SR R (carb.) 50 2T LC (PIAGGIO) per Multivar e variatore originale – incremento di rigidità rispetto alla molla di serie: +82%

SR R 50 2T LC euro 4 2018-> (PIAGGIO CA81M) per Multivar e variatore originale – incremento di rigidità rispetto alla molla di serie: +82%

SR R FACTORY 50 2T LC (PIAGGIO C361M) per Multivar e variatore originale – incremento di rigidità rispetto alla molla di serie: +82%

SR Street 50 2T LC euro 2 per Multivar e variatore originale – incremento di rigidità rispetto alla molla di serie: +82%

SXR 50 ie 4T euro 5 2021-> (CD32M) per Multivar e variatore originale – incremento di rigidità rispetto alla molla di serie: +82%

DERBI

ATLANTIS – BULLET 50 2T 2003-> per Multivar e variatore originale – incremento di rigidità rispetto alla molla di serie: +82%

GP1 50 2T LC per Multivar e variatore originale – incremento di rigidità rispetto alla molla di serie: +82%

GP1 OPEN 50 2T LC per Multivar e variatore originale – incremento di rigidità rispetto alla molla di serie: +82%

GP1 REVOLUTION 50 2T LC per Multivar e variatore originale – incremento di rigidità rispetto alla molla di serie: +82%

VARIANT Sport 50 2T per Multivar e variatore originale – incremento di rigidità rispetto alla molla di serie: +82%

GILERA

DNA 50 2T LC per Multivar e variatore originale – incremento di rigidità rispetto alla molla di serie: +82%

EASY MOVING 50 2T per Multivar e variatore originale – incremento di rigidità rispetto alla molla di serie: +82%

ICE 50 2T per Multivar e variatore originale – incremento di rigidità rispetto alla molla di serie: +82%

RUNNER 50 2T LC per Multivar e variatore originale – incremento di rigidità rispetto alla molla di serie: +82%

RUNNER PureJet 50 2T LC <-2005 per Multivar e variatore originale – incremento di rigidità rispetto alla molla di serie: +82%

RUNNER PureJet 50 2T LC 2006-> per Multivar e variatore originale – incremento di rigidità rispetto alla molla di serie: +82%

RUNNER SP 50 2T LC <-2005 per Multivar e variatore originale – incremento di rigidità rispetto alla molla di serie: +82%

RUNNER SP 50 2T LC 2006-> (C451M) per Multivar e variatore originale – incremento di rigidità rispetto alla molla di serie: +82%

STALKER 50 2T per Multivar e variatore originale – incremento di rigidità rispetto alla molla di serie: +82%

STORM 50 2T per Multivar e variatore originale – incremento di rigidità rispetto alla molla di serie: +82%

TYPHOON 50 2T per Multivar e variatore originale – incremento di rigidità rispetto alla molla di serie: +82%

TYPHOON X 50 2T per Multivar e variatore originale – incremento di rigidità rispetto alla molla di serie: +82%

ITALJET

JET SET 50 2T per Multivar e variatore original