- Alesaggio: 52 mm
- Corsa: 44 mm
- Cilindrata effettiva: 93,4 cm3
- Cilindro: in alluminio resistente alle alte temperature è trattato termicamente per indurire il materiale; canna con riporto al nichel-cromo e raffreddamento closed-deck.
- Pistone: struttura speciale ad alta resistenza e scorrevolezza realizzato in materiale speciale ad alto contenuto di silicio per ridurre le dilatazioni termiche; segmento in ghisa sferoidale cromato
rettificato spessore 1mm. - Testa: fusa per gravità in un unico blocco (paragonabile come resistenza meccanica ad una testa ricavata dal pieno) dissipa il calore più velocemente. Trattata termicamente per indurire il materiale
Compatibilità:
APRILIA
AF1 50 MINARELLI AM6
MX 50 Minarelli AM6
RS 50 MINARELLI AM6
RX 50 MINARELLI AM6
TUONO 50 Minarelli AM6
BETA
RR 50 2T Euro 4
RR 50 AM6 (1999-2002)
RR 50 ENDURO, MOTARD 50 ALU AM6 2003
RR 50 SM AM6 (2002-2004)
CPI
SUPERCROSS 50 (MINARELLI AM6-CORSA 39)
SUPERMOTO 50 (MINARELLI AM6-CORSA 39)
FANTIC MOTOR
CABALLERO 05 Minarelli AM6
HM
CRE 50 Minarelli AM6
CRE 50 SIX 2003/2005 Minarelli AM6
CRE 50, DERAPAGE 2007/2012 (50X, 50R)
DERAPAGE 50 2001/02 Minarelli AM6
DERAPAGE 50 2003/05 Minarelli AM6
MALAGUTI
DRAKON 50
XSM 50 Minarelli AM6
XTM 50 Minarelli AM6
MBK
X-LIMIT 50 Minarelli AM6
X-POWER 50 Minarelli AM6
MINARELLI
AM3 – AM4 – AM5 – AM6
PEUGEOT
XPS 50 SM MINARELLI AM6
XPS 50 T MINARELLI AM6
XR6 50 MINARELLI AM6
RIEJU
MRT, MRX MINARELLI AM6
MRT, SUPERMOTARD AM6
RS2 MATRIX MINARELLI AM6
RS3 50 Euro 4
SMX MINARELLI AM6
SPIKE MINARELLI 2006
TANGO Minarelli AM6
SHERCO
FACTORY 50 Euro 4
HRD ENDURO MINARELLI AM6
HRD SM MINARELLI AM6
VENT
BAJA 50 Minarelli AM6 Euro4/5
DERAPAGE 50 Minarelli AM6 Euro4/5
YAMAHA
DT 50 R MINARELLI AM6
DT 50 SM MINARELLI AM6
TZR 50 MINARELLI AM6
Attenzione: è obbligatorio montare l’albero motore corsa 44 mm codice 210.0069 (l’abbinamento gruppo termico/albero motore permette di raggiungere la cilindrata di 93,4 cm3
, ottenendo
un aumento di cilindrata pari all’88% rispetto all’originale)
Attenzione: è obbligatorio sostituire le molle frizione con le molle rinforzate 228.0105.
Attenzione: è consigliato, valutare un allungamento dei rapporti finali (corona /pignone) secondo l’utilizzo della moto
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