Rileva il processo di carica tramite l’aumento della tensione della batteria di avviamento (> 13,7 V). Questo segnale di controllo viene quindi utilizzato, ad esempio, per attivare un relè di carica ripartita. Se la tensione scende sotto i 13 V
(Motore spento) interrompe il segnale di controllo. Il simulatore D+ viene utilizzato quando non è disponibile alcun segnale di controllo (D+) dall’alternatore o quando è difficile accedervi.
Può essere utilizzato solo come interruttore high-side.
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